近日，德国迪林根钢铁公司宣布，与萨尔州大学材料科学家、亚琛工业大学机械工程师以及“高性能钢板（HL钢板）”研究项目的其他合作伙伴共同开发了新型钢材。

新产品特别适用于单桩（海上风力涡轮机的钢塔），产品特性使其能够经受多年的风暴、海浪和侵蚀性盐水的侵蚀，且能以经济的方式进行生产。新型钢材适用于高能埋弧焊接和电子束焊接，从而大大缩短了加工商的生产时间。该项目由德国联邦经济事务和气候保护部资助，历时近四年，最近圆满结束。

迪林根研发部相关负责人表示，高性能焊接工艺正越来越多地应用于大规模工业生产中的焊接密集型钢材应用。特别是在单桩的情况下，由于结构尺寸巨大，钢板厚度大，因此需要绵延数公里的接头。这种工艺要求材料在焊接过程中能够承受巨大的温度影响。该公司开发的特殊材料适合工业化批量生产，是制造海上风力涡轮机单桩基础结构用重型板材的里程碑。

除海上风电领域外，这种钢材还有其他潜在的应用领域，包括北极地区的海上建筑以及氢气和二氧化碳输送管道建设。据信息资源网